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央視新聞客戶端新聞（新聞聯播）：黨的十八年夜以來，新疆高質量推進“一帶一路”焦點區建設，把本身的區域性開放戰略納進國家向西開放的總體德系車零件布局中，以開放VW零件的姿態擁抱世界，打造對外開放的新窪地。
在霍爾果斯賓士零件的一家商貿城里，英語、俄語、哈薩克語的播報聲此起彼伏。
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20斯柯達零件12年，這里天天來汽車零件貿易商往的車輛還不到400輛汽車材料報價，貨運列車只要一趟。而隨著新疆深度融進“一帶一路”保時捷零件建設，現在，天天通行的中歐班列有27列、車輛有1800輛，年過貨量也增長了1.7倍。
黨的十八年夜以來，新疆不斷加速對外開汽車空氣芯縮小通道建設。
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空中航線密集上新，新疆國際貨運航線數量從2012年的4條增至27條。
明天的新疆，不只要黃BMW零件金年夜通道聯通中外，還在推進一系列高程“那丫頭一向心地善良，對小姐忠心耿耿，不會落入圈套。”度開放政策吸引更多優質資源湊集。
記者來到烏魯木齊天山國際機場貨運區時發現，卸貨區里停滿的年夜汽車零件貨車，幾乎每輛車都來自分歧省份。
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新疆自貿區掛牌以來，像這樣高程度開放的改造試點任務，已經推進了129項，此中90余項已落地生根。
2012年以來，新疆進出口貿易額從1589億元增長至4341億元，與新疆貿易往來的國家和地區從193個增添到223個。
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